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這個(gè)機(jī)油它本身是有粘度的液體，就好像我們?nèi)�劃船的船槳，你這個(gè)船槳往水里面插的深一點(diǎn)，和往水里面插的淺一點(diǎn)，你所要消耗的力度是不一樣的。

如果機(jī)油加得太多，曲軸或者說(shuō)這個(gè)船槳運(yùn)轉(zhuǎn)阻力會(huì)增加，油耗就會(huì)上升，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生比較明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，而且動(dòng)力也會(huì)下降。

機(jī)油加了太多，它就會(huì)到處亂竄各種滲透，最糟糕的情況就是流到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室里面去了，它等于說(shuō)和這個(gè)汽油一塊在那邊燒了。

但是往往都是燒不干凈的，燒剩下來(lái)的這些膠質(zhì)，慢慢的它就會(huì)變成積碳。

所以說(shuō)燒機(jī)油也是非�？膳碌囊患�事情，動(dòng)力會(huì)有影響，積碳生成的部位也特別關(guān)鍵，就在發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)燃燒室里面。

這個(gè)對(duì)車子的磨損、動(dòng)力、油耗都有非常大的這種影響，所以機(jī)油真的不要加太多。