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這個機油它本身是有粘度的液體，就好像我們去劃船的船槳，你這個船槳往水里面插的深一點，和往水里面插的淺一點，你所要消耗的力度是不一樣的。

如果機油加得太多，曲軸或者說這個船槳運轉阻力會增加，油耗就會上升，同時會產生比較明顯的發(fā)動機的噪音，而且動力也會下降。

機油加了太多，它就會到處亂竄各種滲透，最糟糕的情況就是流到發(fā)動機的燃燒室里面去了，它等于說和這個汽油一塊在那邊燒了。

但是往往都是燒不干凈的，燒剩下來的這些膠質，慢慢的它就會變成積碳。

所以說燒機油也是非�？膳碌囊患�事情，動力會有影響，積碳生成的部位也特別關鍵，就在發(fā)動機這個燃燒室里面。

這個對車子的磨損、動力、油耗都有非常大的這種影響，所以機油真的不要加太多。