
| 環(huán)塔險(xiǎn)惡 第二賽段拆車(chē)場(chǎng)現(xiàn)塌方式拋錨 |
| 來(lái)源: 發(fā)布日期:2015-06-25 人氣:945 |
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6月22日,2015年中國(guó)環(huán)塔(國(guó)際)拉力賽結(jié)束第二賽比賽,自開(kāi)賽以來(lái)最險(xiǎn)惡的這一賽段,讓眾多艱難完成比賽的車(chē)手深感唏噓:能留在賽場(chǎng)上能繼續(xù)比賽已是幸運(yùn)!高速、長(zhǎng)距離的顛簸路讓很多車(chē)折戟沉沙。因?yàn)橘惖纼?nèi)需要救援車(chē)輛眾多,賽段成績(jī)遲遲未有公布。
如同其他車(chē)隊(duì)一樣,美國(guó)突破(TOP1)潤(rùn)滑油合作伙伴(汽車(chē)組)任我行拉力車(chē)隊(duì)和(UTV組)北極貓車(chē)隊(duì)在極限考驗(yàn)中前行:極限測(cè)試才剛剛開(kāi)始!
當(dāng)日賽段全長(zhǎng)為478公里,主要以戈壁、河床、沼澤鹽池、雅丹地貌為主,海拔落差大,屬于高速賽段。環(huán)山線(xiàn)路、復(fù)雜坑洼線(xiàn)路和極多的岔路口對(duì)車(chē)手體能、領(lǐng)航員領(lǐng)航能力及車(chē)輛性能都是極大考驗(yàn)。這一賽段被很多車(chē)手稱(chēng)之為“拆車(chē)廠”賽段,險(xiǎn)惡程度可想而知。很多車(chē)手終點(diǎn)下車(chē)時(shí)已經(jīng)站不住了,只能被人攙扶著靠在賽車(chē)上。第二賽段真的是“拆車(chē)廠”級(jí)別的賽段。“真是有心無(wú)力,機(jī)器蓋上的螺絲全部跑掉,只能把后邊的擰到前邊”。
然而,這就是地道的越野拉力賽!極限測(cè)試才剛剛開(kāi)始! 23日第一個(gè)休整日 25日第四賽段(大海道賽段):從庫(kù)木塔格沙漠海市蜃樓景區(qū)發(fā)車(chē),終點(diǎn)在七克臺(tái)鎮(zhèn),全長(zhǎng)602公里,是目前國(guó)內(nèi)越野拉力賽最長(zhǎng)賽段,由砂石、戈壁、河床等地貌組成,地勢(shì)顛簸、岔路口多,是車(chē)手的意志力和心態(tài)的一次終極PK。 26日第二個(gè)休整日大營(yíng)從鄯善移師吉木薩爾縣古海溫泉。 27日第五賽段:五彩城賽段從火彩公路21公里處發(fā)車(chē),終點(diǎn)在火彩公路38公里處,全長(zhǎng)270公里,前半程為沙漠路段,后半程是戈壁、河床路段,地形更多變,危險(xiǎn)性高。 28日第六賽段(古爾班通古特沙漠賽段):從火彩公路21公里處發(fā)車(chē),終點(diǎn)在福?h漁場(chǎng)環(huán)湖公路,全長(zhǎng)430公里,主要以戈壁、河床和沙漠牧道為主,岔路口較多。 29日第三個(gè)休整日 30日第七賽段:烏倫古湖賽段從福?h南山光伏電站附近發(fā)車(chē),終點(diǎn)在省道319線(xiàn)32公里處,全長(zhǎng)180公里。本賽段途經(jīng)“海上魔鬼城”,藍(lán)天、白云、綠草還有賽車(chē)卷起的煙塵,倒映在藍(lán)湖上,此景可待。 7月1日第八賽段:額河明珠北屯賽段從國(guó)道218線(xiàn)水利工程附近發(fā)車(chē),終點(diǎn)在國(guó)道216線(xiàn)122公里處,全長(zhǎng)220公里。賽程很短,難度極低,本賽段的成績(jī)排名,基本就是賽事最終排名。 2日第九賽段(北屯賽段):從奎阿高速發(fā)車(chē),終點(diǎn)在國(guó)道216線(xiàn)阿勒泰至北屯方向中段,全長(zhǎng)20公里。組委會(huì)一改往年慣例,將收車(chē)儀式和最后賽段結(jié)合。
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