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    本輪調(diào)價周期內(nèi)，國際原油價格低位徘徊，對市場超供的擔憂抵消了地緣政治緊張升級的影響，加之美國原油庫存連續(xù)八周增長，國際油價難有大幅攀升機會。多家機構(gòu)預測，按目前原油運行趨勢，擱淺幾無可能，周二國內(nèi)成品油價格或迎“三連跌”。

    敘利亞空襲令市場擔憂中東地區(qū)原油供應，但目前來看地緣政治因素似乎已不能大幅推升油價。本輪汽柴油計價周期進入第七個工作日，根據(jù)目前影響國際原油價格走勢的因素來看，國際油價難現(xiàn)大漲大跌之勢，12月1日24時國內(nèi)汽柴油零售價將迎來年內(nèi)第十二次下調(diào)，跌幅預計在130元/噸，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別下跌0.09元和0.11元。

    近期，美國原油庫存增速放緩、歐美冬季取暖油旺季到來都在一定程度上利好原油市場，但由于全球供需失衡的格局持續(xù)存在、美元指數(shù)不斷走強等原因，原油市場延續(xù)低迷態(tài)勢。雖然沙特宣稱將穩(wěn)定原油價格，油價盤中急漲，但供需面仍難有改觀，油價實難走出當前困境。

    受到跌價預期籠罩，目前國內(nèi)成品油批發(fā)市場較為悲觀，貿(mào)易商多消化前期庫存，業(yè)者操作謹慎，市場成交主要以小單為主。同時，自11月中旬起，我國西北、東北、華北等多數(shù)地區(qū)出現(xiàn)了較強降雪，造成交通閉塞，成品油物流運輸受到明顯影響。后期隨著高速通行恢復，預計汽柴油出貨量會出現(xiàn)小幅增長。

    截至目前，我國年內(nèi)成品油共經(jīng)歷11次下調(diào)，7次上調(diào)和4次調(diào)價擱淺，汽油凈下調(diào)幅度525元/噸，柴油凈下調(diào)幅度575元/噸。