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　　在大經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響下，以商用車潤(rùn)滑油市場(chǎng)為主的民營(yíng)潤(rùn)滑油企業(yè)進(jìn)入了艱難期，紛紛向進(jìn)口品牌占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的乘用車潤(rùn)滑油市場(chǎng)發(fā)起進(jìn)攻。乘用車潤(rùn)滑油市場(chǎng)長(zhǎng)年以來(lái)被進(jìn)口品牌牢牢抓住，要想在乘用車潤(rùn)滑油市場(chǎng)分得一杯羹，民營(yíng)潤(rùn)滑油企業(yè)必須要下一番功夫。已經(jīng)有市場(chǎng)底蘊(yùn)和資金實(shí)力的企業(yè)，努力塑造品牌形象，對(duì)進(jìn)口品牌進(jìn)行正面進(jìn)攻，爭(zhēng)奪乘用車潤(rùn)滑油市場(chǎng)。更多的中小民營(yíng)潤(rùn)滑油企業(yè)，只能打游擊戰(zhàn)，有的在做電商直銷，有的推出換油車做“上門(mén)換油”服務(wù)，各種方式可謂是琳瑯滿目。

1、上門(mén)服務(wù)是否對(duì)每個(gè)行業(yè)都可行？

    上門(mén)服務(wù)是為了方便客戶的一種細(xì)微化服務(wù)方式，各行各業(yè)均有上門(mén)服務(wù)的可借鑒模式，餐飲業(yè)的“上門(mén)送餐”、家電維修行業(yè)的“上門(mén)維修”、郵寄行業(yè)的“上門(mén)取送快件”、醫(yī)療行業(yè)的“上門(mén)體檢”等。

　　上門(mén)服務(wù)，極大的方便了客戶，節(jié)約了客戶的時(shí)間，有效提高了商家的競(jìng)爭(zhēng)力。順豐、申通等快寄公司通過(guò)“上門(mén)取件”幾乎干掉了EMS;快餐業(yè)通過(guò)“上門(mén)送餐”消除了營(yíng)業(yè)面積的限制，提高了用餐接待數(shù)量。

　　“上門(mén)換油”嚴(yán)格意義上來(lái)講是“上門(mén)保養(yǎng)”，車主需要的不僅是更換機(jī)油和濾芯，還需提供4S店、汽修廠在保養(yǎng)車輛時(shí)提供的汽車檢測(cè)服務(wù)�！吧祥T(mén)保養(yǎng)”是需要一定技術(shù)含量的，需要專業(yè)的人員和專業(yè)的設(shè)備。若不具備深層次的技術(shù)服務(wù)能力，上門(mén)換油恐怕難以獲得中高端車輛車主的認(rèn)可。

2、上門(mén)換油到底該由誰(shuí)來(lái)做？style="FONT-FAMILY: ">style="FONT-FAMILY: ">style="FONT-FAMILY: ">

    退一步講，若上門(mén)換油具備可行性，那么該由誰(shuí)來(lái)做?是廠家?還是經(jīng)銷商?還是終端汽修廠?

　　上門(mén)換油，以方便用戶，為用戶省錢(qián)，吸引更多用戶群體，獲取更大的市場(chǎng)份額。和其他行業(yè)的上門(mén)服務(wù)一樣，站在商家的角度具有理論可行性。有些潤(rùn)滑油廠家自己購(gòu)置車輛，配備換油設(shè)備，裝配標(biāo)準(zhǔn)化的“換油服務(wù)車”，拋開(kāi)經(jīng)銷商和終端汽修廠，自己搞上門(mén)換油。也有一些潤(rùn)滑油廠家對(duì)經(jīng)銷商商灌輸“上門(mén)換油”的經(jīng)營(yíng)思路，讓經(jīng)銷商在當(dāng)?shù)亻_(kāi)展“上門(mén)換油”服務(wù)。經(jīng)銷商商似乎也都樂(lè)于接受，一來(lái)截留了終端汽修廠的利潤(rùn)空間，二來(lái)全部是現(xiàn)金結(jié)算。

　　或者，“上門(mén)換油”應(yīng)該由終端汽修廠來(lái)做，成為終端汽修廠延伸服務(wù)的一種細(xì)化服務(wù)。潤(rùn)滑油經(jīng)銷商在當(dāng)?shù)剡x擇忠實(shí)的終端汽修廠客戶，簽署“上門(mén)換油”合作協(xié)議，對(duì)換油車輛和換油設(shè)備給予部分或全部資金支持，也可以向廠家申請(qǐng)部分支持。合作模式，類似于給終端汽修廠做形象店的模式。借助終端汽修廠的資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，去做“上門(mén)換油”服務(wù)。