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機(jī)油一般分為三種：礦物機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油，它能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氣缸、活塞等零部件起到潤(rùn)滑、冷卻、清潔、密封、防銹、減少摩擦的作用。

這三種機(jī)油中，礦物機(jī)油級(jí)別最低，機(jī)油性能衰弱的最快，所以家用車(chē)最常用的是后兩者機(jī)油。半合成機(jī)油的各種性能都要優(yōu)于礦物機(jī)油，更換周期一般是在7500-10000公里。

全合成機(jī)油具有更好的耐高溫性能，使用周期也更長(zhǎng)，更換周期一般在10000-15000公里，但具體還得根據(jù)各自車(chē)況而定。

全合成機(jī)油的黏稠度會(huì)比半合成或礦物質(zhì)油相對(duì)低一些，但流動(dòng)性卻相對(duì)更好。因此全合成機(jī)油對(duì)于某些中低端的經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)來(lái)說(shuō)，全合成機(jī)油可能不太適合使用。

一方面是這類(lèi)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)受制于成本，精密度會(huì)相對(duì)較差，如果使用了比較稀的全合成機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的密封會(huì)相對(duì)弱一些，你就會(huì)感覺(jué)汽車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)勁。

而且對(duì)于一些車(chē)齡比較長(zhǎng)或發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的零部件有磨損或大修后組裝的不精細(xì)，零部件之間的間隙也會(huì)比較大，使用粘稠度較低的全合成機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性就會(huì)受到影響，容易出現(xiàn)燒機(jī)油或者竄氣現(xiàn)象。