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如果把發(fā)動機比作是汽車的心臟，那么機油就是汽車的血液了，汽車的“心臟”長效有力的律動可全靠它了。有了它發(fā)動機的壽命大大增強，同時減少發(fā)動機給你帶來的震動感�？上攵�知，一旦機油有了問題，那會給車主帶來許多意想不到的困擾！

發(fā)動機在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機油壓力表讀數(shù)高于規(guī)定值。此時可判定為發(fā)動機油壓力過高故障。

產(chǎn)生此故障的原因及處理方法有：

1)機油粘度過大。更換機油或重新選用機油。

2)機油限壓閥彈簧壓力調(diào)整過大。重新調(diào)整彈簧壓力。

3)機油限壓閥的潤滑油道堵塞。清洗潤滑油道。

4)曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪釉釉水I’aJ隙過小。必要時光磨曲軸、凸輪軸或更換軸承。

5)機油壓力表或其傳感器工作不良。檢修或更換機油壓力表及其傳感器。

發(fā)動機在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，

機油壓力表讀數(shù)低于規(guī)定值或油壓報警器報警，

此時可判定為發(fā)生機機油壓力過低故障。

產(chǎn)生此故障的原因及處理方法有：

1)機油集濾器網(wǎng)堵塞。清洗機油集濾器。

2)機油濾清器堵塞。清洗或更換機油濾清器。

3)油底殼內(nèi)機油油面過低。按規(guī)定補充機油。

4.)機油粘度降低。更換機油。

5)機油限壓閥彈簧失效或調(diào)整不當(dāng)。更換彈簧或重新調(diào)整。

6)潤滑油油管接頭漏油或進人空氣。檢修機油管路，排出空氣。

7)潤滑油道堵塞。清洗潤滑油道。

8)機油泵性能不良。檢修或更換機油泵。

9)曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過大。必要時光磨曲軸、凸輪軸或更換軸承。

10)機油壓力表或其傳感器工作不良。檢修或更換機油壓力表及其傳感器。

如果機油消耗量超過規(guī)定值，排氣冒藍煙，氣缸內(nèi)積炭增多，則可判定有機油消耗過多故障。此故障主要是泄漏和燒機油造成的，造成機油消耗過多的原因及處理方法有：

1)活塞、活塞環(huán)與氣缸壁的間隙過大或活塞環(huán)與環(huán)槽的側(cè)隙過大。檢修或更換活塞、活塞環(huán)和氣缸。

2)氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大或氣門密封圈失效.。檢修或更換氣門，更換氣門導(dǎo)管或密封圈

3)發(fā)動機各部件密封表面漏油。檢查發(fā)動機各部件的可能漏油表面。

4)曲軸箱通風(fēng)不良。檢修曲軸箱通風(fēng)裝置。

5)大修后扭曲環(huán)或錐面環(huán)裝反，重新安裝活塞環(huán)。

機油顏色變黑，粘度下降或上升；添加劑性能喪失，含有水分；機油乳化，呈乳濁狀并有泡沫。出現(xiàn)這些現(xiàn)象則為機油變質(zhì)。機油變質(zhì)可通過手捻、鼻嗅和眼觀的人工經(jīng)驗法檢驗。

如果機油發(fā)黑、變稠一般由機油氧化造成；如果機油發(fā)白則證明機油中有水；如果機油變稀則為汽油或柴油稀釋引起。

為精確分析機油變質(zhì)原因，最好使用油質(zhì)儀和濾紙斑點試驗法進行機油品質(zhì)檢查。出現(xiàn)故障的原因及處理方法有：

1)活塞、活塞環(huán)與氣缸壁的密封不良。檢修活塞、活塞環(huán)和氣缸。

2)機油使用時間太長。更換機油。

3.)濾清器性能不良。更換濾清器。

4)曲軸箱通風(fēng)不良。檢修曲軸箱的通風(fēng)裝置。

5)發(fā)動機缸體或缸墊漏水。檢修發(fā)動機缸體或更換發(fā)動機缸墊。