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    下輪發(fā)改委調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)間為下周四(8月4日)24時(shí)，有分析預(yù)計(jì)由于國(guó)際油價(jià)的持續(xù)下行，國(guó)內(nèi)油價(jià)或?qū)⒗^續(xù)下調(diào)。

發(fā)改委調(diào)價(jià)

    截至目前，今年以來(lái)，我國(guó)汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷14輪調(diào)價(jià)周期，其中，2次下調(diào)，4次上調(diào)，2次擱淺，6次因國(guó)際油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”而不作調(diào)整。漲跌互現(xiàn)后，汽、柴油價(jià)格累計(jì)上漲每噸310元和300元。

國(guó)內(nèi)油價(jià)

    雖然成品油零售價(jià)下調(diào)，但批零價(jià)差依舊處于歷史高位，與去年同期相比已大幅拉寬。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至7月21日，汽油批零價(jià)差在2170元/噸，同比上漲783元/噸，漲幅56.5%，柴油批零價(jià)差在1388元/噸，同比上漲258元/噸，漲幅22.8%。批零價(jià)差的拉大，也就意味加油站的利潤(rùn)空間擴(kuò)大。

國(guó)際油價(jià)

    由于國(guó)內(nèi)發(fā)改委油價(jià)調(diào)整更多的是參考國(guó)際油價(jià)走勢(shì)如何，而據(jù)第一黃金網(wǎng)行情中心來(lái)看，國(guó)際油價(jià)已近連續(xù)六日收跌，美國(guó)石油鉆井?dāng)?shù)已經(jīng)連續(xù)四周增加，全球原油市場(chǎng)仍存在供應(yīng)過(guò)剩的狀態(tài)，未來(lái)國(guó)際原油價(jià)格繼續(xù)向下的可能非常大。

原油價(jià)格

    從技術(shù)面上看K線價(jià)格保持單邊下跌勢(shì)態(tài)MA均線呈空頭排列，加之輔助指標(biāo)MACD繼續(xù)死叉向下綠柱動(dòng)能持續(xù)放量，預(yù)計(jì)后期行情將繼續(xù)下滑。

因此有分析認(rèn)為，未來(lái)成品油價(jià)格仍存在較大的下調(diào)可能。目前全球石油供應(yīng)過(guò)剩局面并未得到根本性改變，短期美元指數(shù)處于震蕩走強(qiáng)態(tài)勢(shì)，美國(guó)原油庫(kù)存雖有下降但處于相對(duì)高企水平。在諸多利空消息影響下，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)出現(xiàn)再次下調(diào)將是大概率事件。

    北京時(shí)間17:15，國(guó)際原油價(jià)格報(bào)價(jià)40.62美元/桶。