油價(jià)調(diào)整“六連! 國(guó)內(nèi)油企坐享地板價(jià)“紅利” |
來(lái)源: 發(fā)布日期:2016-04-16 人氣:645 |
盡管國(guó)際油價(jià)已站上40美元大關(guān),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)卻在“地板價(jià)規(guī)則”的主導(dǎo)下連續(xù)第六次按兵不動(dòng)。
4月12日,國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站公布,截至4月11日,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國(guó)際市場(chǎng)原油前10個(gè)工作日平均價(jià)格低于每桶40美元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》,本次汽、柴油價(jià)格暫不進(jìn)行調(diào)整,意味著調(diào)價(jià)迎來(lái)“六連!。有機(jī)構(gòu)人士測(cè)算指出,經(jīng)過(guò)多次調(diào)價(jià)擱淺后,國(guó)內(nèi)油企已坐享約70元/噸的地板價(jià)紅利,而煉廠利潤(rùn)亦因此飆升。
自國(guó)家發(fā)改委1月13日發(fā)出通知,決定完善成品油價(jià)格形成機(jī)制,設(shè)定國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控下限后,到目前為止已屆3個(gè)月時(shí)間,國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)累計(jì)六次未作調(diào)整。 卓創(chuàng)資訊分析師王能昨天向本報(bào)記者介紹,地板價(jià)的設(shè)定令國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)約有70元/噸的跌幅被擱淺。換言之,國(guó)內(nèi)油企有至少70元/噸的利潤(rùn)是在享受“地板價(jià)”的直接紅利。
國(guó)家設(shè)置原油地板價(jià)的一大影響是使得煉油企業(yè)沒(méi)有了巨額的庫(kù)存損失。“另一方面,在國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格長(zhǎng)期擱淺而批發(fā)價(jià)格走低的模式下,國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)與零售環(huán)節(jié)的價(jià)差空間也繼續(xù)擴(kuò)大!睋(jù)了解,截至4月12日,國(guó)內(nèi)主營(yíng)汽油批零價(jià)差平均在1500元/噸左右,較一個(gè)月前增加300元/噸左右。柴油批零價(jià)差普遍在1300元/噸,較一個(gè)月前增加200-400元/噸左右。
而如果從山東地?zé)挷少?gòu)成品油的話,零售利潤(rùn)空間較從主營(yíng)采購(gòu)則更大。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前山東省當(dāng)?shù)丶佑驼静少?gòu)地?zé)?2號(hào)汽油的零售利潤(rùn)在2200元/噸左右,國(guó)五柴油的利潤(rùn)在1700元/噸左右。
值得注意的是,近期國(guó)際油價(jià)已站上40美元大關(guān),業(yè)內(nèi)也開(kāi)始猜測(cè)下一輪成品油價(jià)會(huì)否在六連停后首次調(diào)整。專家表示,即將于4月17日舉行的凍產(chǎn)會(huì)議是本周的關(guān)注焦點(diǎn),會(huì)議召開(kāi)前交易商仍存做多情緒,但沙特和伊朗態(tài)度并不明朗,不確定性依然存在。當(dāng)前供需面并無(wú)實(shí)質(zhì)性改善,油價(jià)反彈動(dòng)力并不充足。如果未來(lái)凍產(chǎn)會(huì)議沒(méi)有突破性進(jìn)展,則預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)仍可能擱淺,不排除出現(xiàn)“七連!钡木置。
據(jù)了解,由于目前國(guó)內(nèi)參考原油均價(jià)僅在36美元/桶附近,距離40美元/桶仍有較大距離,加之下一周期歐美原油期貨能否延續(xù)漲勢(shì)仍有較大不確定性,故目前謹(jǐn)慎預(yù)計(jì),下一輪調(diào)價(jià)仍有繼續(xù)暫?赡堋 |
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