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在選用潤滑油的問題上，有一定車齡的愛車與新車其實略有不同，該如何考量呢？

車主：我的車用了5年，算不算老車呢？

力士康：一般來說，車輛正常駕駛5年或10萬公里以上，就算老車子。不過這也只能算是大概的界定，因為實際的用車情況非常復雜，涉及駕駛環(huán)境、承載物等等，還有車主保養(yǎng)程度不同的因素，都會影響到愛車的“年齡”。

力士康：這就是說，如果您的愛車經常跑的路段條件較差，還經常拉重貨，保養(yǎng)不到位，那么即使只是跑了6萬公里，相比同樣里程正常駕駛的車輛，老化更為明顯。

車主：那經過我自己的衡量，確認我的車的確算是老舊，那該怎么選擇機油呢？

力士康：從理論上說，老舊車輛的發(fā)動機內部磨損肯定比新車輛要嚴重，所以需要機油潤滑部位的間隙會相應較大，因此，選擇潤滑油的時候需要選擇高溫粘度更大一些的潤滑油。

車主：什么是高溫粘度更大一些的潤滑油呢？

力士康：舉個例子，0W-40規(guī)格的潤滑油，“40”指的就是高溫粘度，依據這個來看。

車主：原來如此！那選擇高溫粘度更大一些的潤滑油為什么更符合老車的運行呢？

力士康：這是因為高溫粘度更大一些的潤滑油可以保證潤滑，不至于造成油膜太薄或被剪切斷的情況，從而能夠更好地保護有相當磨損程度的發(fā)動機。

車主：明白了~

力士康：還需要注意，在實際用車中，發(fā)動機的磨損有多大的程度才必須要選擇更高粘度的機油呢？這個還要根據實際情況來考量，不能一概而論。另外，當發(fā)動機磨損到較為嚴重的程度，也就是機油潤滑部位的間隙已經相當大了，這個時候，就算再高粘度的機油也無濟于事了，要及時送廠修理。

車主：經過你的解釋，我已經明白許多啦！

力士康：那就好！選擇對的潤滑油，更要選擇優(yōu)秀的潤滑油~