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摩油和汽機油混加,會發(fā)生什么...
來源:    發(fā)布日期:2017-04-27    人氣:620

    汽車發(fā)動機與摩托車發(fā)動機的結(jié)構(gòu)不同

  汽車發(fā)動機與變速器、離合器是分開潤滑的,曲軸箱內(nèi)的機油溫度約在75-90℃之間;而摩托車發(fā)動機中包括濕式多片離合器、高速及變速器齒輪、換擋機構(gòu)以及活塞、氣缸、進排氣閥等運動零件都在同一結(jié)構(gòu)體內(nèi),共用同一容積內(nèi)的機油,況且離合器的摩擦片、變速齒輪的轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生很多的熱量,曲軸箱內(nèi)的機油溫度最高可達80-120℃。

 

  冷卻效果的差異

  汽車發(fā)動機的機油容量大約有5-7L,而摩托車發(fā)動機的機油量只有1L左右,機油只有充分流動才能發(fā)揮其散熱等性能。

  機油量的多少對散熱性能影響很大,再加上大多數(shù)摩托車一般都是風冷,其冷卻效果比汽車的水箱循環(huán)冷差很多,即使是水冷機也因為其水容量小于汽車而散熱性差,這必然導致摩托車發(fā)動機的機油溫度要大大高于汽車機油的溫度。

 

  機油濾清的差異

  汽車的機油濾清器比較齊全,有粗濾器和精濾器,其濾清效果極佳,而摩托車就大不相同。為了減輕摩托車的整機重量和體積,機油濾清器在設(shè)計上較為簡單,其濾清效果差也就不足為怪了。

 

  每升功率的不同

  汽車的排量功率一般為60-80Kw/L,而摩托車則為100-120Kw/L,約等于汽車的1.5倍還多,而體積功率則為汽車的2倍。汽車發(fā)動機的標定轉(zhuǎn)速通常在3000-5000r/ min,而摩托車發(fā)動機的標定轉(zhuǎn)速約8000-1100( ⊙ o ⊙ )!0r/min,比汽車高50%一120%。在最大功率輸出時,摩托車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在10000-15000r/min,而汽車發(fā)動機在4000-5000r/min,最高也不超過6000r/min。

 

  強化強度不同

  由于行駛條件的差異及各種技術(shù)要求,摩托車發(fā)動機的強化強度通常比汽車高3-4倍。摩托車車身輕盈,經(jīng)常以最大功率或最大扭矩輸出時的轉(zhuǎn)速行駛,發(fā)動機溫度不僅高而且磨損也較大。由此可見,摩托車的工作環(huán)境要比汽車苛刻得多。

 

  機油性能差異

  與汽車機油相比,摩托車機油更加注重油的耐高溫性、優(yōu)異的熱氧化穩(wěn)定性和低溫啟動性,它能有效地清除發(fā)動機部件上的沉積物,防止油泥的產(chǎn)生,保護發(fā)動機在苛刻條件下不受損傷,減少機油的消耗量,在道路及天氣情況惡劣時為發(fā)動機提供更好的保護,從而延長發(fā)動機的使用壽命。摩托車機油要保證在高溫條件能保持穩(wěn)定的性能,確保一定的油膜厚度,保證各運動摩擦部件能得到可靠的潤滑,發(fā)揮摩托車高功率。大扭矩和瞬間的加速性。

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