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    判定車內(nèi)空間到底有多大，主要還看這臺車的軸距有多長，所以當廠家在宣傳咱家產(chǎn)品多么多么長的時候，你最好忽略這些信息，直接問他這臺車的軸距到底有多長。

    并非所有人都會關注汽車的離地間隙，所以這個問題經(jīng)常會被忽略。但如果你是喜歡自駕出游的人，那么一定會選擇離地間隙稍大的車型，如此一來，車輛的通過性會更好，進村兒簡直輕松自如。

    通常情況下，人們對乘坐空間的關注會多于對后備廂容積的關注，反正都想著平時不會裝太多東西，凡事不能兩全，自然就舍棄了后備廂。其實吧，就算幾款車的后備廂容積都差不多，可以的話，還是選設計較為規(guī)整的那款，在要用到它的時候，你會發(fā)現(xiàn)平整的后備廂可是用處多多。

發(fā)動機功率及扭矩style="FONT-FAMILY: ">

    功率越高，車輛的極速將越大，扭矩越大，意味著車輛的瞬間加速性將越好。所以如果你是追求動力性能的人，在選車的時候一定要多多關注這兩個參數(shù)。不過，近段時間小排量發(fā)動機越來越受歡迎，它們的功率和扭矩也不見得多高，但動力卻也不差。怎么選，還看你怎么想了。

    這也是容易被忽略的一個方面，一般是提車之后才會想起問問自家車的口味是什么。其實也不是什么大事兒，只是如果有人怕麻煩，最好就選那種不管多少號油都不挑的車，但如果你不在乎，那就看您心情了。

    有人認為太輕的車不安全。實際上，現(xiàn)在不少廠家都使用的是輕量化車身材料，主要目標就是為了減重，要是有人不放心“輕”車，那就買卡車吧，保準安全。之所以要考慮車重，主要還是跟油耗有關，建議經(jīng)常在市區(qū)里行駛，以代步為主的朋友選擇車身相對較輕的車型。當然，有錢淫不在乎那幾個銀子的話，想開啥開啥，坦克也行。

    建議大家對類似于油耗、百公里加速時間、風阻系數(shù)等參數(shù)就不要在在意了。先說油耗吧，我們看到的一般是工信部綜合油耗，跟實際行駛的路況、駕駛者的開車習慣都不相同，所以參考價值并不大。