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發(fā)動(dòng)機(jī)的主要潤(rùn)滑磨損部位有：
    1、活塞環(huán)與氣缸套的潤(rùn)滑和磨損。在活塞運(yùn)動(dòng)的上下止點(diǎn)處，活塞環(huán)與氣缸壁之間處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)，若潤(rùn)滑油出現(xiàn)供應(yīng)不足或中斷，使用的潤(rùn)滑油質(zhì)量低下，都會(huì)使上述部位潤(rùn)滑狀態(tài)進(jìn)一步惡化，活塞積炭和漆膜增多，出現(xiàn)磨損、卡環(huán)，甚至拉缸。選用優(yōu)質(zhì)的機(jī)油，可減少或避免這些故障。
    2、軸承的潤(rùn)滑與磨損。包括曲軸軸承、連桿大小頭的軸承等這些部位一般處于流體潤(rùn)滑狀態(tài)，但當(dāng)負(fù)荷突然變稀，要查清原因，超出使用粘度變化范圍時(shí)，都應(yīng)更換機(jī)油。
    3、配氣機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑與磨損。這里主要指凸輪與挺桿，由于單位面積上承受的載荷大，多處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。若油品質(zhì)量差，在其間不宜保持潤(rùn)滑油膜，凸輪頂會(huì)有“磨禿”，影響配氣系統(tǒng)正常工作。