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    發(fā)動機是整車的心臟，必須加以呵護。而優(yōu)質(zhì)的機油不僅能有效降低發(fā)動機磨損，提高發(fā)動機運行效率，同時也能節(jié)省燃油消耗、延長換油周期，并且有助于保持發(fā)動機清潔，延長發(fā)動機使用壽命，使發(fā)動機長期性能表現(xiàn)如新，無形之中節(jié)約維修費用。

什么是燒機油？
　　我們先要確定一件事情，那就是車況再好的汽車，在正常使用中也會存在機油的損耗。而導(dǎo)致機油損耗的原因，主要有以下幾個：

    1、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，其氣缸內(nèi)壁會附有一層油膜，以減低摩擦阻力，但在混合氣體的燃燒過程中，這部分油膜會被與高溫燃燒的氣體一同燃燒，造成損耗。

    2、除潤滑活塞外，機油還用于潤滑進氣門、排氣門等部位，在發(fā)動機吸氣過程中，無可避免地，會有部分機油被吸入燃燒室，而在排氣過程中，高溫的廢氣也會消耗掉部分排氣門處的機油。

    3、由于高溫氧化，機油會產(chǎn)生蒸汽并通過曲軸箱強制通風(fēng)閥吸到燃燒室進行燃燒，這在帶渦輪增壓的發(fā)動機中尤為明顯。

    4、活塞/汽缸壁損壞，導(dǎo)致兩者間隙過大，使機油“有機可乘”，進入燃燒室。

    5、由于油品等原因?qū)е掳l(fā)動機積碳，使活塞環(huán)失去彈性，導(dǎo)致密封效果不佳或加速汽缸壁磨損，出現(xiàn)機油迅速減少的情況。

    6、氣門油封出現(xiàn)老化、磨損現(xiàn)象，無法達到良好的密封效果，尤其是在發(fā)動機長期不運轉(zhuǎn)的情況下，機油容易因重力作用，從油封的間隙進入氣缸，導(dǎo)致點火時出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。
　　前面三種原因所導(dǎo)致的機油量減少是正常的，而后面三種情況，就不正常了，所導(dǎo)致的機油迅速減少，也就成了我們常說的“燒機油”。
　

燒機油的危害
　　燒機油的危害絕不僅僅是消耗更多的機油而已，由于過量機油參與燃燒，燃燒室不完全燃燒的可能也隨之增多，更容易形成積碳，使排放超標。除此之外，發(fā)動機的動力、噪音、油耗等各方面也會受到影響，在行車過程中，會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速乏力等綜合癥狀，還會加速氧傳感器的損壞，引起三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞。

    由燒機油導(dǎo)致的積碳，會積聚于活塞環(huán)槽處，時間一長，容易導(dǎo)致活塞環(huán)卡死，使活塞環(huán)失去刮油的作用，增加機油進入燃燒室的幾率。另外，卡死的活塞環(huán)還可能導(dǎo)致活塞與氣缸壁加快磨損，從而導(dǎo)致活塞密封不嚴，為燒機油埋下伏筆，陷入惡性循環(huán)，嚴重者甚至?xí)�出現(xiàn)拉缸，發(fā)動機報廢等結(jié)果。