
| 為什么:每次換完機(jī)油之后總會(huì)有剩余! |
| 來(lái)源: 發(fā)布日期:2015-11-24 人氣:834 |
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車(chē)主朋友們每次保養(yǎng)都會(huì)更換機(jī)油,無(wú)論是在修理廠還是4S店,往往是把車(chē)在舉升機(jī)上支起來(lái),擰開(kāi)油底殼螺絲開(kāi)始放油。相信大家在看著流淌的機(jī)油心里一定是希望把機(jī)油放的越干凈越好,以便于全部放出來(lái)后可以添加新的機(jī)油。
但有些車(chē)主朋友們會(huì)發(fā)現(xiàn),往往加機(jī)油的時(shí)候一桶新油會(huì)剩下一些加不進(jìn)去,不同的車(chē)剩下的量不同,有的多有的少。這個(gè)時(shí)候有的朋友可能會(huì)懷疑是不是4S店、修理廠沒(méi)有把油放干凈?
其實(shí)這種懷疑是沒(méi)必要的。因?yàn)闊o(wú)論在哪里換,機(jī)油都是靠著重力自然流出來(lái)的。而由于機(jī)油出口角度和油底殼不規(guī)則構(gòu)造的原因,總有那么一部分機(jī)油是無(wú)法自然流出來(lái)的。
所以機(jī)油每次都不可能全部放盡,總會(huì)有一部分留在里面。時(shí)間長(zhǎng)了里面留存的舊機(jī)油就會(huì)更多,舊油多了能加進(jìn)去的新油自然就少了。下圖是將油底殼完全摘除后發(fā)動(dòng)機(jī)底部構(gòu)造,大家可以看到在曲軸、連桿上面仍存有部分機(jī)油,這些都是無(wú)法依靠重力完全放出來(lái)的。
那廢舊的機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有傷害嗎?這要從兩個(gè)方面來(lái)解釋。
一方面,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損所產(chǎn)生的金屬碎屑可以隨著機(jī)油的循環(huán)留存到油底殼里面,油底殼內(nèi)的機(jī)油泵在將機(jī)油向發(fā)動(dòng)機(jī)上部輸送的同時(shí)會(huì)對(duì)機(jī)油內(nèi)的碎屑雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾,機(jī)油泵過(guò)濾完之后還有機(jī)油濾芯進(jìn)行再次過(guò)濾,然后機(jī)油才會(huì)進(jìn)入潤(rùn)滑油道,所以少量舊機(jī)油的留存對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不會(huì)有損傷。
另一方面,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式有幾種,部分部位由于機(jī)械構(gòu)造原因無(wú)法正常依靠機(jī)油道潤(rùn)滑,只能依靠飛濺潤(rùn)滑,即依靠曲軸平衡重和連桿底部不斷的圓周運(yùn)動(dòng)將機(jī)油濺到譬如氣門(mén)、頂柱、缸壁等部位的,如果把所有的機(jī)油全部放干凈,那么在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候這些地方?jīng)]有留存的機(jī)油潤(rùn)滑反而會(huì)大大損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
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