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一、車身：清洗干凈才靠譜
重要指數：★★★
車輛在雨中澆透后，雨水除了會殘留在車身表面，還會流進車身下方縫隙當中;汽車在雨中行駛時，路面上的污泥也會濺到這些縫隙里面。當雨水與這些污泥臟物相遇后，便會形成粘附在縫隙當中的臟物，藏在難以察覺的部位。因此，車主在雨后可不能偷懶，應盡早將車輛清洗干凈，尤其注意將車門下側空隙、輪轂內的污泥等堆積物沖洗干凈，并保持這些空隙部位的干燥。
二、天窗：守好這道“頭頂關”
重要指數：★★★★
選擇天窗的車主基本上是圖個“采光好”、“觀景佳”、“夠檔次”的境界，在雨后保養(yǎng)時，首先應清理粘附在天窗密封條上的泥沙或樹葉，檢查密封膠條是否變形或出現缺口，以防止雨水過量滲入天窗內造成車內漏水。其次是對天窗導軌進行潤滑。通常情況下，天窗導軌內會有充足的潤滑油液，但如果車主在雨天時沒有及時關天窗或天窗出現滲漏，讓雨水流入導軌，則會稀釋導軌上的潤滑油液，長期不注意的話會導致天窗導軌潤滑不足，影響天窗關閉的密合度。因此，每次雨后保養(yǎng)時，還要檢查天窗導軌的潤滑情況，及時添加潤滑劑。
三、車內：連接縫隙需留意
重要指數：★★★
沒有天窗的車是否就能避免車內漏水呢？當然不是。隨著車輛使用時間的增加，車身連接處的密封膠條會逐漸老化，比如A柱與前風擋玻璃連接處這類部位，就會成為雨水重點關照的薄弱環(huán)節(jié)。所以，雨后保養(yǎng)除了注意車身外部的情況，也不要忘記檢查車內的密封狀態(tài)。
四、車燈雨刮：隱患藏于小細節(jié)
重要指數：★★★★★
在大雨天氣中，車燈能給我們的行車安全提供極大的保障，尤其是穿透力更強的霧燈。車燈漏水與車燈密封有很大關系，因此雨后檢查時首先要留意車燈內是否有水霧，如果有的話，就要看看到底是車燈罩有裂縫還是邊緣密封條有破損了，并及時更換相關的部件。雨刮同樣是雨天行車中的重要部件，因此雨刮條的檢查也是重要一環(huán)。老化或受損的雨刮條都會嚴重降低刮水效果，無法將前風擋玻璃上的雨水及時刮干凈，在一片雨水蒙蒙的視野中駕駛，安全系數自然是大打折扣。
五、底盤：整體護理省不得
重要指數：★★★★★
車輛底盤容易被銹蝕的部位很多，包括懸架、油管、油底殼、各種空隙部位等。給底盤來個清潔及防銹處理，是很不錯的選擇。雨天行車時，如果輪胎被銳利物扎破，通常比較難發(fā)現;剎車碟在雨天行駛時沾滿雨水，任其自行干燥的話，剎車盤上的銹點只會越來越放肆。因此，從整體角度看，底盤護理還應該包括輪胎和剎車盤，這兩項檢查省不得。
六、點火系統(tǒng)：除濕干燥要及時
重要指數：★★★
雨天之后，不少車主發(fā)現自己的愛車啟動起來有些吃力，甚至很難點火。遇到這種情況，多半是與點火系統(tǒng)潮濕有關。在汽車行駛的過程中，位于發(fā)動機艙內的點火系統(tǒng)內部溫度會相應地升高，當遇上雨天，車外的冷空氣與發(fā)動機艙內的熱空氣相遇時，便會在點火系統(tǒng)上凝結成水汽;若水汽不能及時蒸發(fā)，便會影響點火系統(tǒng)的運作，導致車輛出現點火吃力的癥狀。
要解決這個問題并不困難，只需要在雨后保養(yǎng)中檢查發(fā)動機及點火系統(tǒng)的受潮情況，尤其注意點火系統(tǒng)接口處及管線外是否有水珠凝結，及時進行干燥處理就可以了。
七、進氣系統(tǒng)：保持干燥不能忘
重要指數：★★★★
發(fā)動機艙內最容易被雨水濺濕的部位是哪里？沒錯，就是位于發(fā)動機艙前方的水箱散熱網。被濺濕的散熱網若不及時作干燥處理，不僅容易沾上污濁物影響進氣和散熱，而且也容易被酸雨銹蝕破壞。還有一處需要及時干燥的部件，就是空氣濾清器。雨水進入空氣濾清器后，潮濕的空氣濾芯會降低空氣濾清器的透氣性能，造成發(fā)動機進氣量不足，最直接的后果就是導致車輛運轉無力，繼而增加油耗。
八、油液：及時添加雨刮水
重要指數：★★★★
有多少車主認為用自來水做雨刮水就可以了？或者在自來水中加些洗潔精DIY成雨刮水？其實，這也屬于一個用車誤區(qū)：自來水無法徹底清潔車玻璃;洗潔精能起到一些清潔的作用，但是卻會腐蝕雨刮條，加速其老化硬化。我們還是建議各位車主在雨后及時為愛車添加專用雨刮水，保持前風擋玻璃的清潔和斥水性，畢竟在大雨天時指望雨刮獨撐大局有些不切實際，越刮越抓狂。
總結：按以上步驟操作下來，除去稍顯麻煩的漆面護理工作，大概只需花費三個小時就能完成一次雨后保養(yǎng)，既能保持車輛外觀整潔，又能增加安全系數，一舉兩得。
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