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汽車(chē)燒機(jī)油怎么辦 3分鐘教你成養(yǎng)車(chē)高手
來(lái)源:    發(fā)布日期:2015-04-21    人氣:895

 

 

燒機(jī)油一直是讓車(chē)友頭疼的事情,如果搞不好發(fā)動(dòng)機(jī)得大修。燒機(jī)油普遍車(chē)型都存在,不過(guò)在一定的范圍內(nèi)是整車(chē)的,比如一般行駛1000公里,燒機(jī)油不超過(guò)0、5L是正常的。如果燒得比這多就是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的問(wèn)題了比如某些車(chē)型開(kāi)2000公里,燒了一半那就是嚴(yán)重的燒機(jī)油問(wèn)題了,這些車(chē)主真的很不好過(guò)的,后備箱可能得常備機(jī)油出門(mén)。

如何判斷燒機(jī)油?

1、查看尾氣排放是否有冒藍(lán)煙現(xiàn)象;

2、檢查是否經(jīng)常少機(jī)油(漏油除外);(注:機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、氧化(泄漏)等情況下,必然存在消耗,一般消耗的標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%,如果是這點(diǎn)消耗,不要誤以為是燒機(jī)油)。

3、機(jī)油加多導(dǎo)致的燒機(jī)油(這種現(xiàn)象較少,但也存在。

4、汽車(chē)動(dòng)力是否下降(壓縮比下降后動(dòng)力下降)等步驟均能判斷是否燒機(jī)油。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有兩種:

1正賞磨損,也就是車(chē)輛在行駛一定公里數(shù)以后的正,F(xiàn)象。

一般車(chē)輛為二十萬(wàn)公里左右,不同的車(chē)、不同的人使用、不同的地區(qū)(空氣灰塵含量)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都有很大的影響。對(duì)于超過(guò)一定使用年限和公里數(shù)的車(chē)輛正常磨損我就不多說(shuō)了,該大修就的大修。

2、非正常磨損:造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。

如果您的愛(ài)車(chē)在保修期內(nèi)就出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,請(qǐng)及時(shí)和廠家4S店聯(lián)系交涉維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損的原因:

使用不合格的機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油慮清器、冷車(chē)大油門(mén)起動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速每分鐘超過(guò)四千轉(zhuǎn))、長(zhǎng)期在空氣質(zhì)量(灰塵含量超標(biāo))不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)油泵油泵力不足、油壓過(guò)低、機(jī)油道堵塞等等,都會(huì)讓您的發(fā)動(dòng)機(jī)減少使用壽命造成早期磨損。

知道了原因朋友們?cè)谌粘P熊?chē)維護(hù)中就要避免以上錯(cuò)誤的方法,愛(ài)護(hù)好車(chē)輛,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

哪些部件磨損老化會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油?

1、氣缸套、活塞的磨損會(huì)使氣缸壁的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

2、活塞環(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對(duì)口(幾個(gè)活塞環(huán)口成一條直線)造成密封不嚴(yán)而使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

3氣門(mén)油封老化破損也會(huì)讓部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒,特別是進(jìn)氣門(mén)油封老化破損更易讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管(機(jī)油室通發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管)堵塞造成機(jī)油室壓力過(guò)高而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

5、氣缸墊油道與氣缸對(duì)沖也會(huì)使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

如何判斷故障所在?

1檢查廢氣管是不通暢。如果不通,清洗或更換。再行駛一段時(shí)間候查看機(jī)油是否缺少,排氣管是否還冒藍(lán)煙。

2、測(cè)量氣缸壓力,氣缸壓力正常:那應(yīng)該是因氣門(mén)油封老化破損導(dǎo)致的燒機(jī)油,更換氣門(mén)油封。建議更換全部油封。

3、如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等等。如果只是沖油道,更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過(guò)大,建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環(huán)。如果缸徑磨損不大,可更換活塞、活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)原因,那么只要更換全部活塞環(huán)就可以了。

如何防止燒機(jī)油?

1.使用符合車(chē)輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油。很多車(chē)主從來(lái)不看車(chē)輛使用手冊(cè),開(kāi)車(chē)幾年至今不知道自己的車(chē)輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級(jí)的機(jī)油,在使用機(jī)油問(wèn)題上有很大的隨意性。使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo),二是注意粘度指標(biāo)。

2、避免經(jīng)常性的急加速和長(zhǎng)時(shí)間超高速行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)超高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易使?jié)櫥陀湍さ臄嗔,?dǎo)致潤(rùn)滑不良和轉(zhuǎn)動(dòng)部位干磨,當(dāng)成為經(jīng)常性操作時(shí),就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象,因此,保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛是預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的好方法。

3機(jī)油加注時(shí)一定要符合規(guī)范。當(dāng)機(jī)油加注量超過(guò)中線時(shí),應(yīng)當(dāng)要求修理工把多余的機(jī)油抽出,另外,觀察機(jī)油量要以第二天出車(chē)前觀察的量為準(zhǔn)。

4、如果發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油,盡快到維修站進(jìn)行檢查。如果因發(fā)動(dòng)機(jī)故障(如活塞環(huán)密封不好、氣門(mén)油封滲漏、缸墊滲漏等),應(yīng)當(dāng)盡快到維修站檢查,盡早修復(fù)故障。

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